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domingo, 22 de febrero de 2015

Xuanguan: Los Ataúdes Colgantes.

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Ataúdes en la montaña Longhu, China.
 Crédito: JiangXi-China Corp.
Como todos los sabemos, hay una infinidad de variables entre una sociedad y otra, simplemente entre individuos de la misma sociedad las diferencias pueden ser tales que se considera cada cabeza un mundo, ahora bien, una sociedad comparada con otra puede ser como comparar galaxias entre si, es por ello que algunos de los acontecimientos, tradiciones o vivencias de otras sociedades distintas a la nuestra pueden sorprendernos de manera tal, algunas comparten ciertas similitudes, pero hay otras que son tan diferentes que suelen impresionarse mutuamente.

Ataúdes colgantes en Filipinas (Haundreis / Flickr)
Una de estas cuestiones impresionantes suele darse en cuanto a los rituales funerarios, en el mundo occidental se acostumbra la cremación, el entierro entre otras practicas que para nosotros se considera normal, pero no en todas las culturas es de este modo, algunas sociedades tienen costumbres funerarias tan fuera de lo común para nosotros que pueden llegar a impactarnos, una de estas es la denominada Xuanguan o mejor dicho en español los Ataúdes Colgantes, la cual se acostumbra en el sur de China, Filipinas entre otros países asiáticos, la practica consiste en colgar ataúdes de acantilados y cuevas, esto se modifica dependiendo de la región y país en el que se practique.

Un gran número de ataúdes se encuentran en pésimas
 condiciones de conservación (pyjama Flickr)
Por ejemplo en las provincias al sur de China es común que los ataúdes se creen a base de un tronco, el cual el anciano que se siente destinado a morir en un futuro próximo comienza a tallar, para así poder realizar un ataúd de madera de una sola pieza, en cuanto el anciano fallece, se introduce en el ataúd y se espera a que este suelte todos los líquidos que el cuerpo contenía, ya que para esta cultura es considerado de buena suerte, una vez pasado ese proceso se dirigen hacia la montaña sagrada, clavando unas estacas y poniendo sobre estas el ataúd.

Un escalofriante paisaje de ataúdes colgados
en los acantilados (fe2cruz / Flickr)
Otro caso parecido es en las Filipinas, donde todo el proceso es algo similar, solo que en el final del proceso, en vez de ser colocadas las estacas en las paredes de la montaña en individual para los ataúdes, en este caso se escavan en las paredes de la montaña nichos, cuevas o se utilizan las cuevas ya existentes, esto es para depositar los ataúdes, ya que a diferencia de China donde se coloca un solo ataúd, en Filipinas se integran por grupos y familias por nicho o por cueva, se suele encontrar varios ataúdes unos sobre otros en el mismo nicho, siendo colocados mas arriba los mas viejos y mas debajo los mas recientes.

En algunos lugares en vez de colgarlos individualmente
 los ataúdes son apilados (Ironchefbalara / Flickr)
Los ataúdes mas antiguos que se encuentran en las paredes de las montañas datan del siglo VII a.C.y los escritos son difíciles de datar ya que en los que se les hace mención suelen ser acompañados por historias fantasiosas sobre hombres alados y fuertes, los cuales según las leyendas subían al principio a los jefes de las tribus a las montañas, esto para que estos estuviesen mas cerca del paraíso, colocandolos a mas de 100 metros de alturas sobre desfiladeros y acantilados, aun que se piensa que la tradición se dio por un motivo mas practico que religioso, ya que aprovechando los espacios en las alturas los cuerpos podían estar mejor conservados, y la valiosa tierra seria utilizada para la agricultura.

Ataúdes en el acantilado.
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Artículos Recomendados:

Fuentes Consultadas:

https://es.noticias.yahoo.com/blogs/cuaderno-historias/el-misterio-los-ata%C3%BAdes-colgantes-085211409.html
http://www.culturizando.com/2014/04/en-imagenes-los-tenebrosos-ataudes.html
http://www.planetasapiens.com/?p=1221
http://viajesocultos.com/viaje-filipinas-ataudes-colgantes/
http://www.elmundo.es/elmundo/2005/05/14/ciencia/1116094725.html











domingo, 8 de febrero de 2015

El Navío de los Desiertos.

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El desierto del Sahara es el desierto mas cálido del mundo, y el tercero mas amplio, situado solo después del desierto de la Antártida y del desierto Ártico, cuenta con una extensión de 9,065,000 kilómetros cuadrados, su extensión al norte de África es casi equiparable con la del gigante asiático China o con EEUU, algunas de sus dunas pueden alcanzar hasta los 180 metros de altura, fue precisamente para este lugar inhóspito y extremo que se pretendió elaborar esta gran empresa, un medio de transporte efectivo para este tipo de terreno, que pudiese transportar tanto personas como mercancías

Johanes Christian Bischoff.
Esta innovadora idea se le ocurrió al ingeniero de origen alemán Johanes Christian Bischoff, el cual tenia el sueño de crear una maquina que pudiese transportar a través del desierto gran cantidad de mercancías y pasajeros, teniendo en cuenta lo inhóspito del lugar y los problemas que se presentan al intentar tal hazaña, quería una maquina que ademas de ello brindara a sus pasajeros y tripulación todos los lujos posibles de la época, ya que en aquellos tiempos solo se cruzaba el desierto con camellos, lo cuales era demasiado difícil para los que no eran de aquel lugar.

Navío del Desierto.
Después de mucho pensar a Bischoff concibió una maquina que seria la respuesta a todas las necesidades que buscaba cubrir, el aparato era una fusión entre un ferrocarril y un acorazado de la época, teniendo este formologia y tecnología de ambos, tenia la asombrosa medida de 60 metros de largo, 12 de ancho y 15 metros de diámetro, estaba concebido para cargar aproximadamente 200 toneladas de carga, contaba con camarotes para los pasajeros y todas las comodidades de la época, solo tenia 200 caballos de fuerza, sus llantas alcanzaban los 15 metros de diámetro,  a velocidad de crucero podía alcanzar de 12 a 30 kilómetros por hora, ademas se pretendía que funcionara con cualquier tipo de combustible, contaría con una autonomía de 5,000 kilómetros sin necesidad de recargar el tanque.

Sección del navío del desierto.
A pesar de todo el empeño que el ingeniero Bischoff invirtió en su idea esta jamas llego a concretarse. ya que para la época era demasiado impactante, el ingeniero alemán no contaba con los fondos suficientes para su construcción, esto, sumado al poco interés del publico a su proyecto y el avance de otros medios de transporte en los años 30´s hundió en el abandono este transporte, que si no es del todo practico o discreto si era demasiado impresionante y visionario para la época, probablemente de llevarse a cabo se descontinuara casi de inmediato, pero sera algo que lamentablemente nunca sabremos.

Maqueta del navío para desiertos.
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Artículos Recomendados:




Fuentes consultadas:
http://peru.com/actualidad/sabias-que/sorprendente-navio-desiertos-que-quedo-imaginacion-fotos-noticia-235343
http://www.abc.es/tecnologia/redes/20140310/abci-barco-navegar-desiertos-201403100912.html
http://www.alpoma.net/tecob/?p=8873
http://es.wikipedia.org/wiki/Desierto_del_Sahara